Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Khối lượng toàn bộ |
kg |
4,990 |
| Khối lượng bản thân |
kg |
1,955 |
| Số chỗ ngồi |
Người |
3 |
| Thùng nhiên liệu |
Lít |
100 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Kích thước tổng thể DxRxC |
mm |
5,915 x 1,860 x 2,240 |
| Chiều dài cơ sở |
mm |
3,360 |
| Vệt bánh xe trước – sau |
mm |
1,398 / 1,425 |
| Khoảng sáng gầm xe |
mm |
210 |
| Chiều dài đầu xe – đuôi xe |
mm |
1,095 / 1,460 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Tên động cơ |
|
4JH1E4NC |
| Loại động cơ |
|
4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng |
| Hệ thống |
|
Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp |
| Tiêu chuẩn khí xả |
|
EURO 4 |
| Dung tích xy-lanh |
cc |
2,999 |
| Đường kính và hành trình piston |
mm |
95.4 x 104.9 |
| Công suất cực đại |
Ps(kW) / rpm |
105 (77) / 3,200 |
| Mô-men xoắn cực đại |
N.m(kgf.m) / rpm |
230 (23) / 1,400 ~ 3,200 |
| Hộp số |
|
MSB5S
5 số tiến & 1 số lùi |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Tốc độ tối đa |
km/h |
96 |
| Khả năng vượt dốc tối đa |
% |
32 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu |
m |
6.7 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Hệ thống lái |
Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau |
Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau |
Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Kích thước lốp trước – sau |
7.00 – 15 12PR |
| Máy phát |
14V-60A/ 14V-90A |
| Ắc quy |
12V-80AH x 1 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
- 02 tấm che nắng cho tài xế & phụ xế
- Kính chỉnh điện & khóa cửa trung tâm
- Tay nắm cửa an toàn bên trong
- Núm mồi thuốc
- Máy điều hòa
- USB-MP3, AM-FM radio
- Dây an toàn 3 điểm
- Kèn báo lùi
- Hệ thống làm mát và sưởi kính
