Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Khối lượng toàn bộ |
Kg |
25,000 |
| Khối lượng bản thân |
Kg |
7,550 |
| Số chỗ ngồi |
Người |
03 |
| Thùng nhiên liệu |
Lít |
200 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Kích thước tổng thể (OL x OW x OH) |
mm |
9,710 x 2,485 x 3,010 |
| Chiều dài cơ sở (WB) |
mm |
4,965 + 1,370 |
| Vệt bánh xe Trước – Sau (AW – CW) |
mm |
2,060 / 1,850 |
| Khoảng sáng gầm xe (HH) |
mm |
280 |
| Chiều dài Đầu xe – Đuôi xe (FOH – ROH) |
mm |
1,250 / 2,810 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Tên động cơ |
|
6NX1E5RC |
| Loại động cơ |
|
Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp |
| Tiêu chuẩn khí thải |
|
Euro 5 |
| Dung tích xy lanh |
cc |
7,790 |
| Công suất cực đại |
Ps(kW) / rpm |
280 (206) /2,400 |
| momen xoắn cực đại |
N.m(kgf.m) / rpm |
820 (84) / 1,450 ~ 2,400 |
| Hộp số |
|
ES11109
9 Số tiến & 1 Số lùi |
| Bộ trích công suất |
|
– |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Tốc độ tối đa |
Km/h |
83 |
| Khả năng vượt dốc tối đa |
% |
39 |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất |
m |
9.2 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
| Hệ thống lái |
Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau |
Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau |
Tang trống, Khí nén hoàn toàn |
| Kích thước lốp trước – sau |
11.00R20 16PR
Tiêu chuẩn: Gai dọc / Tuỳ chọn: Gai hỗn hợp |
| Máy phát điện |
24V – 60A |
| Ắc quy |
12V-70(Ah) x2 |
Deprecated: Hàm wp_make_content_images_responsive hiện tại
không dùng nữa từ phiên bản 5.5.0! Sử dụng wp_filter_content_tags() để thay thế. in
/home/isuzutaybac/public_html/wp-includes/functions.php on line
5383
- 2 Tấm che nắng cho tài xế & Phụ xế
- Kính chỉnh điện & Khóa cửa trung tâm
- Tay nắm cửa an toàn bên trong
- Núm mồi thuốc
- Máy điều hòa
- Dây an toàn 3 điểm
- Kèn báo lùi
- Hệ thống làm mát và sưởi kính
- USB-MP3, AM-FM Radio
- Hộp đen lưu dữ liệu hoạt động xe DRM
- Cảnh báo khóa Cabin
- Phanh khí xả
- Khoang nằm nghỉ
